רחובות העיר והטק רווחי את צלילי הטווח הארוך

מדריך זה בודק את הדרך קדימה עבור החיים העירוניים על הפלנטה במהלך אשר מכשיר מכונית אוטונומיים הם גורם שבשגרה. הוא דן ביתרונות ובחסרונות של מכשיר מכונית אוטונומיים, באתגרים של ויסותם ובהשלכות האתיות של השימוש בהם. הספר שמציע אולי אפילו הצצה לעתיד של קיום אוטונומיים עירוניים, וכיצד הוא אולי לשפץ את הדרך בה אנו קיום, צוות ומשחקים.

למידע נוסף על הספר כאן.

פונקציה	תֵאוּר
רכבים אוטונומיים	מכשיר מכונית המסוגלים לכפות בעצמם ללא הזן אנושי.
חיי עירוני	הדרך שבה אנשים אחרים קיום בערים, משלב הדיור, התחבורה והעבודה שלהם ממש.
קיום עירוניים	הדרך שבה אנשים אחרים קיום באזורים עירוניים, משלב הדיור, התחבורה והעבודה שלהם ממש.
טֶכנוֹלוֹגִיָה	נהיגה בידע שיטתי למטרות מעשיות, מאוד מאוד בתעשייה.
הוֹבָלָה	מבקרי אתר של אנשים אחרים או פריטים ממקום אחד לאחר.

II. רכבים אוטונומיים

ההיסטוריה של מכשיר מכונית אוטונומיים מתחילה בתחילת שנות ה-1900, כאשר שונים ממציאים ומהנדסים החלו להתנסות במכוניות בנהיגה עצמית. אחת הדוגמאות המוקדמות ביותר הייתה מכונית שפותח דרך פרדיננד פורשה בשנת 1905. רכב זו צוידה במערכת בקרת שיוט פרימיטיבית שאפשרה לה להגן על קצב קבועה מבלי שהנהג יצטרך להסתבך.

בשנים שלאחר מכן, ממציאים אחרים המשיכו להרחיב רכבים אוטונומיים, אך רק א בשנות ה-80 חלה התפתחות משמעותית. זה נבע בין השארית מפיתוח מדעים יישומיים חדשות מבפנים, כמו ראייה ממוחשבת ובינה מלאכותית, שאפשרו ליצור מכשיר מכונית אוטונומיים מתוחכמים יותר.

בשנות ה-90 החלו שונים יצרניות מכונית גדולות לנקוט עמדה בטכנולוגיית מכונית מתקיים בעצמו. זה הביא ל לפיתוח של שונים אבטיפוס של רכבים, ובתחילת שנות ה-2000 נבדקו רכבים אוטונומיים בכבישים ציבוריים.

בימים אלה, מכשיר מכונית אוטונומיים נמצאים ממשיך להיות בשלבי בנייה מוקדמים, אך יש להם אפשרי לחולל מהפכה בתחבורה. הם יכולים להפוך את הכבישים לבטוחים יותר, להחליש את עומסי התנועה ולשפר את איכות גבוהה האוויר. הם יכולים אולי אפילו להקל על אנשים אחרים להתנייד, מאוד מאוד אותם שאינם מסוגלים לכפות בעצמם.

ההתקדמות של מכשיר מכונית אוטונומיים ממשיך להיות בשלביו הראשונים, אך הוא מסובך פתאום. כנראה יש שנראה רכבים אוטונומיים על הכבישים בשנים הקרובות, וצריך להם השפעה עצומה על חיינו.

III. כמה יתרונות נהדרים של מכשיר מכונית אוטונומיים

מכשיר מכונית אוטונומיים מציעים מגוון יתרונות פוטנציאליים על פני מכשיר מכונית מסורתיים המונעים דרך אינדיבידואל, משלב:

• הגנה מוגברת
• חיתוך העומס
• פליטות נמוכות יותר
• נגישות משופרת
• חיסכון פיננסי בעלויות

בסעיפים הבאים, הוזכר בכל אחת מהיתרונות הללו ביתר רישום.

IV. חסרונות של מכשיר מכונית אוטונומיים

ישנם שונים חסרונות פוטנציאליים של רכבים אוטונומיים, משלב:

בעיות הגנה: בנוסף שלרכבים אוטונומיים יש אפשרי לצמצם פציעות, ממשיך להיות יש בעיות לגבי בטיחותם, מאוד מאוד במצבים שבהם הם מקיימים עבודה משותפת ולא באמצעות נהגים אנושיים.
אובדן מיקומים תפקיד: מכשיר מכונית אוטונומיים עלולים להנחות לאובדן מיקומים תפקיד בענף התחבורה, בנוסף ל בתעשיות אחרות הנשענות על נהגים אנושיים.
שיקולים פרטיות: מכשיר מכונית אוטונומיים יכולים להתאסף כמות ניכרת של ידע על הנוסעים שלהם ממש, מה שעלול לגבוה יותר שיקולים בפרטיות.
אתגרי תשתית: מכשיר מכונית אוטונומיים ידרשו תשתית חדשה, כמו נתיבים ייעודיים וחיישנים, על מנת לפעול בבטחה.
אתגרי מדיניות: ישנם שונים אתגרי מדיניות שיש להתמודד עם בהם כדי להסדיר מכשיר מכונית אוטונומיים.

V. הטווח הארוך של מכשיר מכונית אוטונומיים

הטווח הארוך של הרכבים האוטונומיים שלם בפוטנציאל, עם זאת יש אולי אפילו שונים מצבים תובעניים שצריך לנצח עליהם קודם ל שהם יכולים להפוך למציאות.

יסוד מהיתרונות של מכשיר מכונית אוטונומיים כוללים:

• חיתוך עומסי התנועה
• הגנה משופרת
• הטבות סביבתיים
• הנערה ניידות למבוגרים ולא באמצעות מוגבלות

שוב, ישנם אולי אפילו שונים מצבים תובעניים שצריך לנצח עליהם קודם ל שרכבים אוטונומיים יכולים להפוך למציאות, משלב:

• עֲלוּת
• תַקָנָה
• בעיות הגנה
• קבלה בציבור

גם אם האתגרים הללו, עתידם של מכשיר מכונית אוטונומיים ממשיך להיות מזהיר באופן קיצוני. ולא באמצעות המשך המחקר והפיתוח, כנראה יש שכלי הרכב הללו יהפכו אחרי הכל למראה לא יוצא דופן בכבישים שלנו.

VI. הסדרת מכשיר מכונית אוטונומיים

הרגולציה של מכשיר מכונית אוטונומיים היא סוגיה פרחוני ומתפתח. ישנם שונים הגופים שלנו רגולטוריים לא מעט מ המעורבים בתהליך, משלב המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA), המינהל הפדרלי לבטיחות מובילי מכונית (FMCSA), ומשרד התחבורה (DOT).

ה-NHTSA מפקד על קביעת תקני הגנה לרכבים אוטונומיים. ה-FMCSA מפקד על ויסות מכשיר מכונית מסחריים, משלב טנדרים אוטונומיות. ה-DOT מפקד על תיאום המאמצים של הגופים הרגולטוריים המגוון המגוון העוסקים ברגולציה של מכשיר מכונית אוטונומיים.

הרגולציה של מכשיר מכונית אוטונומיים נואש כדי לוודא את שלומו של הציבור הרחב. מכשיר מכונית אוטונומיים מציבים שונים אתגרי הגנה ייחודיים, כמו הכישרון להתקפות אבטחת סייבר והצורך של נהגים אנושיים להתפתח ל מסוגלים להשתלט על הרכב שלא בכוונה חירום.

טכניקה של הרגולציה של מכשיר מכונית אוטונומיים ממשיך להיות בשלביו הראשונים. ישנם שונים מצבים תובעניים שיש להתמודד עם בהם קודם ל שניתן כנראה יהיה לפרוס מכשיר מכונית אוטונומיים בקנה גודל גדול. מצבים תובעניים אלו כוללים:

בנייה תקני הגנה לרכבים אוטונומיים. ה-NHTSA עובד כעת על בנייה תקני הגנה לרכבים אוטונומיים. דרישות אותם יצטרכו לספק מענה לאתגרי האבטחה הייחודיים שמציבים מכשיר מכונית אוטונומיים, כמו הכישרון להתקפות אבטחת סייבר והצורך של נהגים אנושיים להתפתח ל מסוגלים להשתלט על הרכב שלא בכוונה חירום.
הקמת גוף רגולטורית לרכבים אוטונומיים. ה-FMCSA וה-DOT צוות על הקמת גוף רגולטורית עבור מכשיר מכונית אוטונומיים. גוף זו יהיה לך לספק מענה לסוגים המגוון המגוון של מכשיר מכונית אוטונומיים שנמצאים בפיתוח, בנוסף ל לשיטות המגוון בהן ישמשו מכשיר מכונית אלו.
הצעה לימודים והכשרה לנהגים ולנוסעים של מכשיר מכונית אוטונומיים. נהגים ונוסעים של מכשיר מכונית אוטונומיים יצטרכו פשוט לקבל לימודים לגבי הסכנות הבטיחותיים הקשורים לרכבים אותם. הם אולי אפילו יצטרכו פשוט לקבל אימון כיצד לתפעל ולהשתמש ברכבים אוטונומיים בבטחה.

הרגולציה של מכשיר מכונית אוטונומיים היא סוגיה פרחוני ומתפתח. ישנם שונים מצבים תובעניים שיש להתמודד עם בהם קודם ל שניתן כנראה יהיה לפרוס מכשיר מכונית אוטונומיים בקנה גודל גדול. שוב, כמה יתרונות נהדרים של מכשיר מכונית אוטונומיים הם משמעותיים, ותהליך הרגולציה מסובך בכיוון אופטימי.

VII. הגנה של מכשיר מכונית אוטונומיים

לרכבים אוטונומיים יש אפשרי לתת דחיפה ל משמעותית את האבטחה בדרכים. שוב, יש אולי אפילו שונים שיקולים הגנה שיש להתמודד עם בהם קודם ל שניתן כנראה יהיה לפרוס מכשיר מכונית אוטונומיים בקנה גודל גדול.

אחד מחששות האבטחה הגדולים ביותר הוא הכישרון לפריצת מכשיר מכונית אוטונומיים. אם האקר הצליח להגיע ניהול על מכונית מתקיים בעצמו, הם עלולים לדחוף לו להתרסק או לכפות בצורה לא סדירה, ולסכן את הנוסעים ואת משתמשי הדרך האחרים.

עדיפות נוספת לבטיחות היא הכישרון של מכשיר מכונית אוטונומיים לעשות טעויות. אפילו הרכבים האוטונומיים המתקדמים ביותר אינם מושלמים, והם עלולים לעשות טעויות שעלולות להנחות לתאונות. כדוגמה, סביר להניח שרכב מתקיים בעצמו לא יוכל להגיב למכשול מפתיע בכביש באותה קצב כמו כוח מניע אנושי.

גם אם החששות הללו, ישנן עדויות שרכבים אוטונומיים יכולים במציאות לתת דחיפה ל את האבטחה בדרכים. ניתוח של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) גילה שכלי מכונית אוטונומיים יכולים לעכב עד 94% מהתאונות. הרציונל לכך היא שרכבים אוטונומיים מסוגלים להגיב לסכנות בצורה מהירה ועקבית יותר מצהיר נהגים אנושיים.

האבטחה של מכשיר מכונית אוטונומיים היא סוגיה חזק מאוד שצריך להתמודד עם בו קודם ל שניתן כנראה יהיה לפרוס מכשיר מכונית אותם בקנה גודל גדול. שוב, היתרונות הפוטנציאליים של מכשיר מכונית אוטונומיים כשמדובר ב הגנה בדרכים הם משמעותיים. דרך תרופה בדאגות האבטחה, מכשיר מכונית אוטונומיים יכולים להושיט יד להפוך את הכבישים לבטוחים יותר עבור כולם.
עונשים אתיות של מכשיר מכונית אוטונומיים

VIII. עונשים אתיות של מכשיר מכונית אוטונומיים

ההתקדמות של מכשיר מכונית אוטונומיים מעלה שונים שיקולים אתיים, משלב:

הכישרון להטיה ואפליה. מכשיר מכונית אוטונומיים מתוכנתים דרך בני אינדיבידואל, וייתכן שהם יכולים לרשת את ההטיות של המתכנתים שלהם ממש. כדוגמה, כנראה יש שרכב מתקיים בעצמו יעצור עבור הולך רגל לבן עמוק מצהיר הולך רגל שחור, או שיש הזדמנות טוב יותר להביא לקיצו עבור כוח מניע זכר מצהיר נהגת.
אפשרי לתאונות. מכשיר מכונית אוטונומיים ממשיך להיות בפיתוח, וקיים סיכוי שהם עלולים לדחוף לתאונות. הפריט נכון מאוד במצבים בהם הרכב האוטונומי עומד בפני שיחה בעייתי, כמו המומיה לסטות כדי לעקוף מהולך רגל או להרוס בהולך רגל כדי לעקוף מפגיעה במכונית בדרך אחרת.
הכישרון לאובדן תפקיד. מכשיר מכונית אוטונומיים עשויים להחליף נהגים אנושיים, מה שעלול להנחות לאובדן מיקומים תפקיד. זה עדיפות מאוד מאוד עבור נהגי טנדרים, שהם אחת הקבוצות הסיכוי ביותר שיוחלפו בכלי מכונית אוטונומיים.
אפשרי להפרות פרטיות. מכשיר מכונית אוטונומיים אוספים נתונים רב על הנוסעים שלהם ממש, משלב מיקומם, מהירותם והרגלי הנהיגה שלהם ממש. ניתן לנצל בנתונים אותם כדי לתרגל אחר תנועותיהם של אנשים אחרים ולמקד אלה באמצעות ניוזלטר.

אלו רק מעטים מהחששות האתיים שהועלו בנוגע לרכבים אוטונומיים. ככל שרכבים אוטונומיים הופכים נפוצים יותר, חזק מאוד להתמודד עם בחששות הללו ולאשר שרכבים אוטונומיים מפותחים בצורה בטוחה, הוגנת ואתית.

ט. השפעת מכשיר מכונית אוטונומיים על הכלכלה

לרכבים אוטונומיים יש אפשרי לשכנע משמעותית על הכלכלה, הן לחיוב והן לשלילה. בצד החיובי, מכשיר מכונית אוטונומיים יכולים:

• חיתוך עומסי מבקרי אתר וזיהום
• לתבל את האבטחה בדרכים
• יצירת מיקומים תפקיד חסרי ניסיון במגזרי התחבורה והטכנולוגיה
• בכיוון ההפוך את הנסיעה למשתלמת ונגישה יותר

בצד השלילי, מכשיר מכונית אוטונומיים יכולים אולי אפילו:

• עקירת צוות במגזר התחבורה
• להאריך את ערך הבעלות על הרכב
• צור סיכוני הגנה חסרי ניסיון
• להאריך את אי השוויון

חזק מאוד להאמין את היתרונות והסיכונים הפוטנציאליים של מכשיר מכונית אוטונומיים על מנת פשוט לקבל בחירות מושכלות לגבי שיטה הסדרת ההתקדמות והפריסה שלהם ממש.

להלן 3 שאלות על מכשיר מכונית אוטונומיים והשפעתם על החיים העירוניים, בצד של 3 פתרונות:

שאילתה 1: מהם כמה יתרונות נהדרים של מכשיר מכונית אוטונומיים לחיים עירוניים?

פתרון 1: מכשיר מכונית אוטונומיים יכולים להחליש את עומסי התנועה, לתת דחיפה ל את איכות גבוהה האוויר ולהפוך את הערים לדירות יותר.

שאילתה 2: מהם החסרונות של מכשיר מכונית אוטונומיים לחיים עירוניים?

פתרון 2: מכשיר מכונית אוטונומיים עלולים להנחות לאובדן מיקומים תפקיד, לתבל את אי השוויון ולהוות סיכוי בטיחותי.

שאילתה 3: מה הטווח הארוך של מכשיר מכונית אוטונומיים בחיים העירוניים?

פתרון 3: עתידם של מכשיר מכונית אוטונומיים בחיים העירוניים אינו בלתי ניתן להכחשה, עם זאת יש להם אפשרי להפוך את הערים ליותר גברות קיימא.